もんきー号
ばんび号
山頂と山麓をつるべ式に往復
路 線
- 索道名称
- 宝登山ロープウェイ（ほどさんろーぷうぇい）
- 停留場名
- 山麓：宝登山麓駅
山頂：宝登山頂駅 - 傾斜こう長
- 831.65メートル
- 最大高低差
- 標高差 236.325メートル
深さ 31メートル - 支柱基数
- 2基
- 支 索
（しさく） - 種類：ロックドコイル2重構造
直径：46ミリメートル 本数：2本 - 曳 索
（えいさく） - 種類：フィラー型25本線6ツ撚り中心麻
直径：24ミリメートル 本数：2本 - 平衡索
- 種類：フィラー型25本線6ツ撚り中心麻
直径20ミリメートル 本数2本 - 運転速度
- 半自動 毎秒3.6m/s
- 主原動機出力
- 主原動機：90kw×1台
予備発電：50馬力 - 原動位置
- 山頂駅
- 緊張位置
- 支索：山麓駅 重錘（じゅうすい）
曳索：山麓駅 重錘（じゅうすい） - 緊張方式
- 支索：山麓駅 重錘（じゅうすい）
曳索：山麓駅 重錘（じゅうすい） - 輸送能力
- 400人/時間
- 製造会社
- 大和索道
搬器（ゴンドラ）
- 搬器愛称
- もんきー（1号車）
ばんび（2号車） - 搬器旅客定員
- 50人（着席16人・立席34人）
- 車掌乗務
- あり
- 搬器旅客部分外寸
- 幅2,450mm
長さ5,800mm
高さ2,250mm（バンパー部分含） - 製造年
- 昭和35年10月
- 製造会社
- 日本車輌
